«بدون حوادث» و«مالك واحد» و«بيع مستعجل»: كم تغيّر هذي الكلمات سعر السيارة في إعلانات قطر

كل إعلان سيارة مستعملة في قطر فيه وعود: بدون حوادث، مالك واحد، صيانة وكالة، صبغ وكالة، عليها ضمان. وبعض الإعلانات تحط تنبيه بدالها: بيع مستعجل، السعر قابل للتفاوض. المشتري يقرا هالسطور قبل أي شي، والبائع يكتبها لأنه يظن إنها تسوى فلوس. حبّينا نعرف كم تسوى بالضبط، فقسنا وش تسوي كل وحدة منها في السعر المطلوب.

كيف قسناها

على بو موتر اليوم 13,539 إعلان، منها 12,450 سيارة مستعملة. خلّينا المستعمل من موديلات 2010 إلى 2025 اللي ممشاه بين 1,000 و500,000 كيلومتر وسعره 5,000 ريال أو أكثر: 10,384 سيارة. وبعدين خلّينا بس السيارات اللي موديلها وسنتها فيهم ثمانية إعلانات على الأقل، عشان كل سيارة يكون عندها جيران كفاية نقارنها فيهم. بقت 5,210 سيارة في 273 مجموعة موديل وسنة.

في كل مجموعة حسبنا كم ينزل السعر المطلوب كل ما زاد الممشى، وقارنّا كل سيارة باللي تطلبه عادةً سيارة من نفس موديلها وسنتها وممشاها. بعدين دوّرنا في وصف كل إعلان، بالعربي والإنجليزي، على ثمانية أنواع من الكلام، وقارنّا السيارات اللي تقوله باللي ما تقوله في نفس المجموعة.

خطوة الممشى أهم مما تبان. لو قارنّا بالموديل والسنة بس، السيارات اللي إعلانها يقول «بدون حوادث» تطلب 7.4% أكثر من غيرها. بس ممشاها بعد أقل بـ10.2%. يعني جزء من الزيادة سببه العدّاد مو الكلمة، ولما نحسب حساب الممشى يروح حوالي نصها.

كم مرة يقولها البائعين

من الـ5,210 سيارة، 917 (17.6%) تذكر ضمان، و514 (9.9%) صبغ وكالة أو بدون صبغ، و386 (7.4%) مالك واحد، و269 (5.2%) بدون حوادث، و251 (4.8%) سعر قابل للتفاوض، و234 (4.5%) سجل صيانة، و53 (1.0%) بيع مستعجل. و976 (18.7%) تقريباً ما تقول شي: وصف أقل من 40 حرف.

كم تسوى كل كلمة، بعد حساب الممشى

لكل كلمة، هذا كم تطلب السيارات اللي تقولها أكثر أو أقل من سيارات نفس الموديل والسنة والممشى اللي ما تقولها. والمدى بين القوسين هو تقريباً وين ممكن يكون الرقم الحقيقي، لأن بعض هذي الأرقام مبنية على عدد قليل من السيارات.

• «بدون حوادث» — حوالي 3.5% أكثر (من 0.3% إلى 6.7%). 194 سيارة في 69 مجموعة.
• «مالك واحد» — حوالي 2.5% أكثر (من 0.1% إلى 4.9%). 249 سيارة في 86 مجموعة.
• «صبغ وكالة» — حوالي 2.0% أكثر (من −0.8% إلى 4.8%). 349 سيارة في 100 مجموعة.
• «عليها ضمان» — حوالي 1.8% أكثر (من 0% إلى 3.6%). 580 سيارة في 109 مجموعات.
• «قابل للتفاوض» — حوالي 1.8% أكثر (من −0.4% إلى 4.0%). 198 سيارة في 71 مجموعة.
• وصف من سطر واحد — حوالي 0.5% أكثر (من −1.9% إلى 2.9%). 885 سيارة في 163 مجموعة.
• «سجل صيانة كامل» — حوالي 0.1% أقل (من −3.5% إلى 3.3%). 155 سيارة في 59 مجموعة.
• «بيع مستعجل» — حوالي 6.6% أقل (من −1.2% إلى −12.0%). 24 سيارة في 11 مجموعة.

القراءة البسيطة إن الكلمات تحرّك السعر المطلوب كم في المية بالكثير. على اللاند كروزر المستعملة، اللي سعرها الأوسط في هذي العيّنة 143,000 ريال، «بدون حوادث» تسوى حوالي 5,000 ريال و«مالك واحد» حوالي 3,500. وعلى كل الـ5,210 سيارة، اللي سعرها الأوسط 85,000 ريال، الكلمتين تسوى تقريباً 3,000 و2,000 ريال.

«سجل صيانة كامل» مكتوبة في 234 من هذي الإعلانات. ولما نحسب حساب الممشى، هذي السيارات ما تطلب أكثر من غيرها.

اللي ما توقعناه

سجل الصيانة المفروض يكون أهم كلام للمشتري، لأنه الوحيد اللي يقول شي عن المكينة والقير مو بس عن البدي. وهو بعد الكلام الإيجابي الوحيد اللي ما له أي زيادة في السعر. يا إن البائعين اللي محتفظين بالفواتير ما يسعّرون عليها، يا إن المشترين ما عادوا يصدّقون العبارة. وما نقدر نعرف أي وحدة منهم من الأسعار المطلوبة.

«قابل للتفاوض» ما تعني أرخص. السيارات اللي تقولها تطلب شوي أكثر من مثيلاتها مو أقل، وهذا يتماشى مع إن البائع حاط مجال المفاصلة داخل الرقم من البداية. واللي يشوف «قابل للتفاوض» ويحسبها علامة إن السعر لين، قاعد يبدأ من رقم أعلى شوي.

«مستعجل» هي الكلمة الوحيدة اللي يجي معها سعر أقل بوضوح، حوالي 6.6% تحت السيارات المشابهة. وهذي السيارات تطلب 7.9% أقل حتى قبل ما نحسب الممشى، مع إن ممشاها أقل بـ28.4% من باقي مجموعتها. يعني الخصم حقيقي، بس مبني على 24 سيارة والمدى واسع.

والسكوت ما يكلّف شي. الإعلانات اللي وصفها سطر واحد تطلب نفس السيارات المشابهة اللي وصفها طويل. وأغلبها إعلانات معارض، والمتوقع إن المشتري يجي ويشوف بنفسه.

وش تسوي بهذا

• إذا بتشتري — تعامل مع هالكلام كأشياء تتأكد منها، مو أشياء تدفع عليها. أنت ما تدفع عليها إلا كم في المية، فخسارتك لو طلع الكلام غلط مو الزيادة، بل التصليح. اطلب فواتير الصيانة وتقرير الفحص وتاريخ التسجيل، وخل أحد يشوف السيارة قبل ما تتفق على السعر. وإذا الإعلان يقول «قابل للتفاوض» لا تفترض إن الرقم الأول أصلاً منخفض. وإعلانات «مستعجل» هي المكان اللي تدوّر فيه على خصم، بس اعرف ليش البائع مستعجل.
• إذا بتبيع — اكتب الكلام اللي صحيح. «بدون حوادث» و«مالك واحد» يجي معها سعر مطلوب أعلى شوي، وكتابتها ما تكلّف شي. بس لا تسعّر كأنها تضيف كثير، لأن السيارات المشابهة اللي ما تقولها تطلب أقل بكم في المية بس. وورّ الدليل بدال الوصف: صور فواتير الصيانة وتقرير الفحص تقول أكثر من «سجل صيانة كامل»، اللي لحالها ما يجي معها سعر أعلى. وابعد عن «مستعجل» إلا إذا فعلاً مستعجل.
• إذا بتخلّيها عندك — احتفظ بكل فاتورة، وحافظ على الصبغ الأصلي قد ما تقدر. الأسعار المطلوبة ما تكافئ هذي الأشياء كثير، بس تخلّي الكلام اللي بتكتبه يوم تبيع شي يقدر المشتري يتأكد منه، والكلام اللي يتأكد منه المشتري يسوى أكثر في المفاصلة من الكلام اللي لازم يصدّقه على كلمتك. وهذا ما نقدر نثبته من الأسعار المطلوبة؛ هو تقدير مو قياس.

اللي ما نعرفه، واللي ممكن يغيّر الجواب. هذي أسعار مطلوبة، مو أسعار بيع: ممكن كلمة ما تغيّر السعر المطلوب بس تخلّي السيارة تنباع أسرع أو أقرب لسعرها، وما نقدر نقيس لا هذا ولا هذا. والكلام كلام البائع، وما في شي هنا يتأكد منه. ولقيناه بالبحث عن كلمات وعبارات بالعربي والإنجليزي، وهذا يفوّت الصياغات الغريبة وممكن يفهم جملة غلط، فبعض السيارات محسوبة في العمود الغلط. وداخل نفس الموديل والسنة ما نقدر دايماً نفصل الفئة أو الحالة، والبائع اللي يكتب وصف مرتّب ممكن بعد سيارته محافَظ عليها أكثر، فجزء من اللي ننسبه للكلمات هو في الحقيقة السيارة نفسها. وواحد من الكتالوجات اللي جات منها إعلاناتنا يسجّل الصبغ الأصلي والضمان كخانة نعم أو لا مو كنص مكتوب، وفي هذيك الإعلانات كانت الزيادة أكبر شوي: 3.7% و3.3%. والمدى تقريبي، حوالي خطأين معياريين من كل جهة، ورقم «مستعجل» مبني على 24 سيارة. ونص السيارات المستعملة بس في مجموعات كبيرة كفاية للمقارنة، وهذي المجموعات تميل للموديلات المنتشرة: اللاند كروزر والباترول والكامري وأمثالها.

اقرأ أيضاً

• كل 10,000 كيلومتر زيادة تنزّل سعر السيارة المستعملة في قطر 1% إلى 3%. وسنة العمر تنزّله أكثر بكثير
• لاند كروزر V8 المستعملة تُعرض بزيادة حوالي 12% عن الـV6. وفي نفس الفئة، الفرق نصّ هذا